గ్లోబల్ ఏవియేషన్ రంగం యొక్క పోస్ట్-పాండమిక్ రికవరీపై విశ్వాసాన్ని సూచించే వ్యూహాత్మక చర్యలో, జపాన్ SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్ గణనీయమైన $3.4 బిలియన్ల కొనుగోలును ప్రకటించింది. 60 Airbus A320neo విమానం. ఈ పెట్టుబడి విమాన ప్రయాణ పరిశ్రమ కోసం కంపెనీ యొక్క ఆశాజనక సూచనను మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సమర్థవంతమైన మోడల్‌లతో దాని విమానాలను మెరుగుపరచడంలో దాని నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజింగ్ మార్కెట్‌లో కీలకమైన ఆటగాడు మరియు Sumitomo Mitsui ఫైనాన్షియల్ గ్రూప్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ, ఈ విధంగా తన స్థానాన్ని పదిలపరుచుకుంది. ఈ ఒప్పందంతో ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజింగ్ కంపెనీ. సంస్థ యొక్క ఆకట్టుకునే ఆర్థిక పనితీరు, ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి అర్ధ భాగంలో దాని మాతృ సమూహం యొక్క లాభాలకు దాదాపు 20 బిలియన్ యెన్‌లను అందించడం, విమానాల లీజింగ్ పరిశ్రమ యొక్క లాభదాయక స్వభావాన్ని నొక్కి చెబుతుంది.
A320neo, దాని అత్యుత్తమ ఇంధన సామర్థ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇది మునుపటి మోడళ్ల కంటే గణనీయమైన అభివృద్ధిని సూచిస్తుంది. మార్కెట్ ధరల ఆధారంగా 500 బిలియన్ యెన్‌ల కంటే ఎక్కువ విలువైన ఈ కొనుగోలుకు బ్యాంకు రుణాలు మరియు బాండ్ జారీల కలయిక ద్వారా నిధులు సమకూరుతాయి. ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోని దాదాపు సగం ప్యాసింజర్ జెట్‌లను లీజింగ్ కంపెనీలు కలిగి ఉండటంతో, విమానాలను సొంతం చేసుకోవడం కంటే లీజుకు ఇచ్చే దిశగా ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ ప్రాధాన్యతలు మారడాన్ని ఈ లావాదేవీ హైలైట్ చేస్తుంది.
పెరుగుతున్న వడ్డీ రేట్లు ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులను పెంచుతుంది, ఆర్డర్ కోసం SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్ యొక్క దశలవారీ చెల్లింపు ప్రణాళిక ఆర్థిక ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, ఆర్డర్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం ధర చర్చలలో కంపెనీకి అనుకూలంగా ఉంటుంది. గ్లోబల్ ప్యాసింజర్ జెట్ మార్కెట్‌లో దాదాపు 70% ఆధిపత్యం చెలాయించే A320neo వంటి సింగిల్-నడవ, ఇరుకైన-బాడీ జెట్‌లు దేశీయ మార్గాలకు ప్రత్యేకించి ప్రసిద్ధి చెందాయి. SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్ యొక్క A320neos యొక్క మార్కెట్ లీజు రేట్లు నెలవారీ $280,000 మరియు $380,000 మధ్య అంచనా వేయబడిన ఈ విమాన రకాలకు బలమైన డిమాండ్ వాటిని అత్యంత ద్రవ ఆస్తులుగా చేస్తుంది.
ఈ తాజా కొనుగోలు SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్‌కు వ్యూహాత్మక విస్తరణ, ఇది సెప్టెంబరులో 25 మధ్యస్థ-దూర బోయింగ్ జెట్‌లను ఆర్డర్ చేసింది, ఇది ఇప్పటికే విభిన్నమైన విమానాలను జోడించింది. 2031 నాటికి, సంస్థ యొక్క మొత్తం విమానాల పరిమాణం సుమారు 1,000 విమానాలకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది మహమ్మారి నుండి దాని వృద్ధి పథంలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని సూచిస్తుంది.
అంతర్జాతీయ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ 2024లో ప్రపంచ ప్రయాణీకుల డిమాండ్ ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయిలను 3% అధిగమిస్తుందని అంచనా వేసింది, జపాన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ 2042 నాటికి రెండు రెట్లు ఎక్కువ పెరుగుతుందని అంచనా వేసింది. ఈ అంచనాలు, విమాన తయారీదారులు ఎదుర్కొంటున్న ప్రస్తుత సరఫరా సవాళ్లతో పాటు, విమానయాన మార్కెట్‌లో సరఫరాను అధిగమించి అధిక డిమాండ్‌ను కొనసాగించే ధోరణిని సూచిస్తున్నాయి. SMBC ఏవియేషన్ క్యాపిటల్ విమానాల ధరలు మరియు మధ్యస్థం నుండి దీర్ఘకాలిక వరకు లీజు రుసుములలో పెరుగుదలను అంచనా వేసింది.
దీనికి విరుద్ధంగా, జపాన్ యొక్క ఓరిక్స్ ఏవియేషన్ మరింత సాంప్రదాయిక విధానాన్ని అవలంబించింది, మార్చి 2019లో 100 విమానాల నుండి మార్చి 2023 నాటికి 58కి తగ్గించింది. ఈ వ్యూహం, ఓరిక్స్ ఏవియేషన్ యొక్క గ్లోబల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సర్వీసెస్ డిప్యూటీ హెడ్ కీ కిటగావా ద్వారా వివరించబడింది, ఇది జాగ్రత్తగా సమతుల్యతను కలిగి ఉంటుంది. నిర్వహించదగిన బ్యాలెన్స్ షీట్ నిర్వహించడానికి ఆస్తి భ్రమణం. కోవిడ్-19 మహమ్మారి మరియు రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ సమయంలో ఎదుర్కొన్న సవాళ్లకు సాక్ష్యంగా, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజింగ్ మార్కెట్, వృద్ధికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రపంచ ఈవెంట్‌లకు అనువుగా ఉంటుంది. ఈ సంఘటనలు ఊహించని మార్కెట్ అంతరాయాల నేపథ్యంలో చురుకుదనం మరియు అనుకూలత యొక్క అవసరాన్ని హైలైట్ చేశాయి.